高铁、轨道交通安全运行区间远程昼夜监控系统

   高铁、轨道交通安全运行区间远程昼夜监控系统使用先进的科技手段保障铁路运营的安全，在事故发生时可以进行事件追溯，成为高速铁路领域迫切需要解决的问题。

1、 系统作用 ：

1） 高速铁路区间视频监控系统是高速铁路安全运营的重要组成部分，在通信指挥调度、安全防灾、事故处理及预防等方面发挥着重要的作用，也是事后稽查突发事件的重要依据。

2） 高速铁路视频监控系统为各类监控应用提供统一的多业务技术平台，包括车站客运服务、防灾安全监控、公安监控和综合维修等系统，对车站及沿线重点区域、重点部位、通信信号机房、牵引变电、电力变供电等重要设施及设备进行实时监控，对异物入侵、设备严重损坏或丢失等主动发出报警信息，并实现网络远程系统图像传输和共享服务等。

3）基于高速铁路的高安全性需求，铁路区间全天候监控系统正是针对铁路运营安全，轨道设施安全需要而设计的视频监控综合处理系统；该系统集成了高性能成像系统和云台控制系统；对监控系统做针对性的分布式结构设计，使铁路客运专线实现全方位立体式安全、安保监控管理。

4）系统组合采用高解晰度感红外摄像子系统、红外激光照明子系统进行观察、搜索监视、跟踪目标，无论是在白天、夜间均能全天候24小时工作，能高效的发现、识别、确认和跟踪锁定目标。

2、项目意义：

• 铁路区间视频监控系统建成后能对辖区内的设备和用户的统一管理，负责辖区内的所有用户和设备进行认证、鉴权，并对信息进行存储、筛选和过滤；加强了数据的保密性和安全性。

• 实现视频信息的接入、分发/转发、视频内容分析和与其他系统的互联等，并对其接入的所有视频和告警信息进行存储、备案。

• 沿线区间GSM-R基站、牵引变电所、开闭所、分区所、AT所、电力配电所和信号中继站等接入视频监控系统后，可进行故障告警联动，加强了多个系统的统一管理与有效监控。

• 对通信机械室、信号计算机和行车室、公跨铁立交、牵引变电所、开闭所、分区所、电力变配电所等重点部位，按照需要设置视频监控分区管理，可以有效强化重点区域的监控力度。

• 在监控中心建立一个统一的视频监控系统平台，其他各分系统整合到视频监控系统平台，在某一分系统发生告警的情况下，监控大屏自动切换出该告警点视频信息，可及时掌握故障点位置、初步分析故障原因，为及时解决故障提供及时、高效、准确的信息依据。

3、需求背景

       随着京津城际铁路、武广高速铁路运营，到京沪、沪杭、沪宁高速铁路建设开通，中国已经迅速跨入引领世界的“高速铁路时代”。按照我国近期高速铁路规划，到2011年底，我国将建成客运专线42条，总里程1.2万公里，全国将形成“四横四纵”的初步格局。到2015年，全国高速铁路运营里程将达到1.6万公里以上。以高速铁路为骨架、总规模5万公里的快速铁路网基本建成，总规模7万公里的区际大能力通道布局成网，繁忙干线实现客货分线运输。 在高速铁路建设不断向前推进时，其安全运营管理也受到极高的关注。如何使用先进的科技手段保障铁路运营的安全，在事故发生时可以进行事件追溯，成为高速铁路领域迫切需要解决的问题。特别是在“723”甬温线动车追尾事故发生之后，人们对铁路沿线的安全监控管理有了新的认识，如何能采取有效的远距离、大范围、无障碍、不间断、多功能昼夜监控成为铁路管理部门需要实施的一个问题，而本系统的开发就是实现了这一功能，为铁路沿线和列车行驶过程提供一套科学有力的安全保障措施。

4、系统拓扑图

5、系统实施功能特点

• 深圳市铭显电子科技有限公司（MX）作为一家专业从事该领域的高端技术公司；借鉴/引进国外先进技术，自主研发的多传感器远距离夜视监控系统具有全天候、跟踪速度快、覆盖面广、作用距离远、图像稳定清晰的特点，能为高速铁路安全运营管理、铁路路况、突发事故、山体滑坡、桥区安全、隧道安全、机车安全、行车安全控制提供装备技术上的强有力支持。

• MX公司在高速铁路24小时全天候昼夜型监控领域具有独特的技术优势，在保证火车运行安全的同时，对轨道设施的安全进行观察、监视和管理，全方位、多角度的对铁路沿线进行立体式视频监控。

• 在设备方案方面采用了先进的机械传动技术和计算机图像处理及控制技术，能有效地降低震动对前端设备造成的损伤获得稳定的图像；该系统可以根据用户的要求，灵活选配多种规格的光学镜头、高清数字摄像机、高清透雾功能光学镜头、主动激光夜视补光照明器、红外热成像夜视系统、云台控制系统、数字传输系统，实现多传感器一休化远程昼夜型夜视监控管理功能。

• 为牵引供电及变配电系统各所提供重点部位的视频监控，准确判断供电所的安全状况及周界安全环境信息；为铁路沿线灾害多发区，提供重点部位的视频信息，可直观的了解安全隐患的相关信息；

• 高速铁路区间视频监控系统符合安全性、可靠性、兼容性和可扩展性要求，做到技术先进、经济合理、实用可靠；系统支持手动和自动监控模式，对监控区域进行视频采集、行为分析、并及时处理和存储，通过控制设备实现视频信息的回放、分发/转发、显示及管理；

• 在建设中可预留与其他分系统互连或联动的接口（如防灾安全监控系统、动力环境监控系统等），实现告警、视频切换、视频记录等功能；有效利用资源整合，成为一个强大的监控平台；为保高速铁路的绝对运营安全提供强有力的技术保障。

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6、应用范围：高铁、轨道交通

7、实测案例

       深圳市铭显电子科技有限公司采用高清图像传感器和智能图像处理相结合，组合使用多种主/被动红外光学传感器，无论是在晴朗的白天、漆黑的夜间，灰霾的雾天都能有效发现、捕获目标；大力提高高速铁路的安全运营管理。